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"Bleriot III"
Als ich in die Schachtel blickte war ich etwas enttäuscht. Der Bausatz wurde als 95% fertig angepriesen, inklusive Dekoration. Stattdessen sah ich viele billige Teile und noch jede Menge Arbeit. Die Teileliste beinhaltete keine Abziehbilder. OK, Spezialkleber für Styro war dabei, aber die Bauanleitung könnte ausführlicher sein. Hauptsächlich einige Schwarzweißbilder und viel Text mit Warnungen, daß dies kein Spielzeug ist. (Was sonst?) Die Flügel sind aus Styro (weiß) und sollten für ein nettes Aussehen eingefärbt werden. Erster Eindruck vom Getriebemotor : viel Kraft für diese Größe , aber das Getriebe lärmt schon etwas.(Ich hab´s bis jetzt noch nicht geschmiert...) Der fertige Vogel sieht aber wirklich toll aus. Noch schnell das Getriebe mit Loctite super-lube (mit Teflon) geschmiert, aber ein wenig lärmt es noch immer. Der Erstflug erfolgte an einem windigen Abend, gestartet wurde auf einer Straße, und nach etwa 3-5m hob das Ding gemächlich ab, aber die Steigleistung war nicht übel .(trotz dieser unheimlich langsamen Geschwindigkeit!) Das Seitenruder war verkehrt angelenkt , machte aber keinerlei Probleme. Ich landete und probierte es nochmals mit der richtigen Einstellung. Ich machte noch viele Flüge an diesem Abend, und die Bleriot verbrachte insgesamt 2 Stunden in der Luft. Eine Woche später war der Motor abgebrannt. Ich bestellte einen neuen und bekam etwas Stärkeres, mit grösserer Luftschraube. Die Performance ist jetzt noch viel besser, Bodenstart nach 1-2m und bessere Steigleistung. Die Motorlaufzeit beträgt ungefähr 10 min. mit einem 250mAh -Akku. Kunstflug ist nicht möglich, aber man kann auf engstem Raum damit fliegen. Ziemlich wendig und liegt trotzdem sehr stabil in der Luft. Touch and go auf einem Tisch sieht lustig aus, aber ich habe noch andere Dinge damit probiert...(Irgendwer hat Fotos davon gemacht, ich hoffe, ich bekomme sie bald!) 
 Eine andere Anwendung des Slowflyers: Bannerschlepp!  
 Nach vielen Flügen wurde es mir dann zu langweilig und ich habe die Bleriot verkauft. Gleich danach habe ich die Entspannung mit dem Slowflyer vermisst und ich entschied mich für den Bau der PT-17. Diese sollte auch sehr langsam fliegen können, aber zusätzlich auch für leichten Kunstflug zu verwenden sein.
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